在当今这年代的机动车不断增长，地区要通过进行道路划线来进行管理。这样可以减少一些车祸事故，有利市民出行。那么青岛道路划线的施工工序是怎样的呢?

一、用料的熔融

热熔釜一般配载于车上，热熔釜配用以天然气为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。适用这些设备将用料加热，搅拌，直到熔融，使之成为符合规范的涂料。涂料的溶解情况对于操控、粘接、修整均有影响，所以要给予足够的关注。以液化石油气为燃料的热熔釜，可实现温度自动控制，可以能保证涂料溶化过程的平稳性。

二、安全管理措施

顺利到达现场后，先是考虑路面的宽度、交通量等因素，灵活运用标志、路栏等安全设施，配用交通管理员，管理好行人和交通，要尽可能的防止事故不发生。

青岛道路划线的涂敷标准流程以及需注意的问题：

1)在涂覆前应细心地进行施工机具的审核，能保证设备处于极好状态。要预先进行试画，审核色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，有需要时还要进行参数的变动。

2)标线的涂敷应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还未干燥前就画标线，溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成溶剂气泡，并污染标线。

4)道路划线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，比较适合自然冷却。

4)为能保证夜间的识别度，在标线涂敷时要撒布玻璃珠，心得表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果比较好。但要关注，涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会埋入涂层中;涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上粘牢，容易脱落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均匀，避免成堆。通常每平米0.3kg～0.5kg，撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，易使灰尘沾粘而降低识别度。

5)画线车中的涂料要通常控制混合状态。